Кавитация двигателя происходит, когда гидравлическое давление падает достаточно низко, чтобы в масле образовались пузыри пара.они производят повторяющиеся микровзрывы, которые могут повредить пластинку клапана., поршней, блоков цилиндров и других высокоточных поверхностей.
На крупных горных экскаваторах, таких как Komatsu PC1250 и Hitachi EX1200, ранняя диагностика особенно важна.загрязняют гидравлическую систему и в конечном итоге приводят к непланированному отключению оборудования.
В данном руководстве объясняются основные причины, предупреждающие признаки, диагностические шаги и требования к замене двигателя или конечного привода экскаватора.
Двигатель экскаватора преобразует гидравлическое давление и ток в крутящий момент, необходимый для движения машины.
Для стабильной работы двигатель должен получать непрерывную подачу чистого гидравлического масла при правильном давлении, температуре и вязкости.При ограничении поставок нефти или чрезмерном падении местного давления, могут образовываться паровые полости.
Когда эти полости разрушаются рядом с внутренними компонентами, они могут вызвать:
- Скважины на металлических поверхностях
- Повреждение клапанной пластины и цилиндрового блока
- Ускоренный поршень и износ подшипников
- Увеличение внутренней утечки
- Потеря скорости движения и крутящего момента
- Необычная температура и шум
- Преждевременная двигательная недостаточность
Повреждение кавитацией обычно развивается постепенно, и к тому времени, когда экскаватор теряет проходную мощность, внутреннее износ уже может быть значительным.
Кавитация и проветривание могут вызывать схожие симптомы, но они не являются одной и той же проблемой.
Кавитациявозникает, когда падение давления вызывает формирование пузырей пара внутри гидравлического масла.
Вентиляциявозникает, когда воздух извне попадает в гидравлическую систему через свободное соединение, поврежденную уплотнитель, трещину шланга, низкий уровень резервуара или другую точку утечки.
Оба этих состояния могут вызывать шум, неустойчивое движение, чрезмерное нагревание и повреждение поверхности.Техники должны осмотреть всю гидравлическую цепь, прежде чем решить, что двигатель должен быть заменен..
1Ограниченное поставки гидравлического масла
Застрявший фильтр, сломанный шланг, загрязненный проход или частично закрытый клапан могут ограничить подачу масла в двигатель.
Недостаточный поток создает нестабильные условия давления и увеличивает риск кавитации.
2Неправильная вязкость гидравлического масла
Масло, слишком густое при холодном запуске, может не проходить через систему достаточно быстро.
Масло, которое слишком тонкое из-за перегрева или неправильной спецификации, может потерять прочность пленки, необходимую для защиты внутренних компонентов.
Всегда используйте гидравлическое масло, указанное производителем машины.
3Низкий уровень гидравлического масла
Низкий уровень резервуара может позволить гидравлическому насосу вытягивать воздух. Это дестабилизирует поток, подаваемый в транспортную цепь, и может вызвать симптомы вентиляции и кавитации.
4Утечка со стороны всасывания
Развязка фитингов, поврежденные О-кольца и трещины в всасывающих шлангах позволяют воздуху проникать в гидравлическую систему без возникновения очевидной утечки масла извне.
5Ограниченная линия отвода или возвращения
Блокированный фильтр отвода корпуса или ограниченная линия возврата могут нарушить внутренний баланс давления двигателя, повысить температуру и ускорить повреждение уплотнения или подшипника.
6Неправильные настройки рельефного клапана
Неправильные настройки давления или неисправные клапаны управления могут вызвать аномальные переходы давления и чрезмерную нагрузку внутри двигателя.
7Загрязнение гидравлическим маслом
Металлические частицы, пыль, вода и разложение масла могут повредить высокоточные поверхности и ограничить небольшие гидравлические проходы.
Загрязнение может быть как причиной, так и результатом отключения двигателя.
Один симптом не является доказательством кавитации, однако несколько следующих симптомов, возникающих вместе, требуют немедленного осмотра:
- Шум, похожий на треск, треск или гравий во время перевозки
- Движение с задержкой
- Неравномерная скорость движения слева и справа
- Сниженная тяговая сила на склонах
- Перегрев передвижного двигателя
- Температура гидравлического масла повышается быстрее обычного
- Пенообразное или туманное гидравлическое масло
- Аномально высокий поток отвода
- Металлические частицы в фильтре отвода
- Свертывание на клапанной пластине, поршнях или блоке цилиндра
Если обнаружены частицы металла, избегайте продолжения тяжелой работы. Загрязненное масло может переносить мусор в гидравлический насос, главный клапан управления и другие дорогие компоненты.
Шаг 1: Запишите условия работы
Запишите, когда возникает проблема:
- Холодное или горячее гидравлическое масло
- Движение вперед или назад
- Уровненный грунт или уклон
- Работа без нагрузки или с большой нагрузкой
- Одна или обе стороны
- Постоянные или периодические симптомы
Эта информация помогает отличить проблему двигателя от неисправности насоса, клапана или системы управления.
Шаг 2: Проверьте основные предметы обслуживания
Проверьте:
- Уровень гидравлического масла
- Правильная спецификация масла
- История замены масла и фильтра
- Показатели ограничения фильтра
- Видимое повреждение шланга
- Стержни и стыковки
- Загрязнение маслом или пенообразование
Шаг 3: Проверка воздушного проникновения
Проверьте всасывающие соединения, зажимы, О-кольца, резервуарные дыхательные трубы и шланги.
Пенообразное или туманное масло является важным признаком того, что в систему может проникать воздух.
Шаг 4: Измерение гидравлического давления и потока
Использовать калиброванное испытательное оборудование для измерения:
- Давление на входе в двигатель
- Возвратное давление
- Нагрузка на заряд или макияж
- Давление отвода корпуса
- Поток отвода корпуса
- Показатели левой и правой движущейся цепи
Сравните все результаты с руководством по обслуживанию для точной модели экскаватора и серийного номера.
Шаг 5: Сравните левые и правые системы передвижения
Испытание обеих сторон при одинаковых условиях работы может помочь определить, происходит ли проблема от:
- Двигатель путешествия
- Гидравлический насос
- Главный клапан управления
- Поворачивающийся сустав
- Коробка передач с уменьшением скорости
- Схема управления или пилотная
Шаг 6: проверьте отходы от износа
При необходимости проверьте или отрежьте фильтр и определите тип загрязнения.
Бронзовый, стальной и уплотнительный материалы могут указывать на различные внутренние места износа.
Гидравлические испытания включают высокое давление масла и накопленную энергию.
Для экскаваторов Komatsu PC1250-7 и PC1250-8 обычно используются следующие номера путевых устройств:
- Двигатель 21N-60-34100
- 21N-27-00130 конечная установка привода
- 21N-27-00140
- 21N-27-00190
Смотрите сопутствующий продукт:
Komatsu PC1250 Двигатель 21N-60-34100 и конечный привод 21N-27-00130
Номера деталей могут варьироваться в зависимости от серийного номера и конфигурации машины.
Для экскаваторов Hitachi EX1200-6 обычно используются следующие номера конечного привода:
- 9301480
- 9301479
- 9270013
- 4610103
- 4688059
Перед подтверждением замены проверьте:
- Полная модель машины
- Серийный номер машины
- Номер существующей части
- Конфигурация двигателя и коробки передач
- Размеры монтажа
- Гидравлические позиции портов
- Коэффициент уменьшения
- Фотографии старого собрания
Посмотреть больше продуктов:
Спектр продуктов для конечного привода экскаватора
Заместительный двигатель может снова выйти из строя, если исходная проблема системы не будет исправлена.
Следуйте следующим профилактическим мерам:
- Загрейте гидравлическую систему перед применением тяжелых грузов при холоде.
- Используйте гидравлическое масло, указанное производителем оборудования.
- Поддерживайте правильный уровень масла в резервуаре.
- Заменяйте фильтры в соответствии с графиком обслуживания.
- Немедленно проверить аномальное ограничение фильтра.
- Держите масляные емкости и оборудование для заправки чистыми.
- Проверьте линию вывода и возвращения на предмет ограничений.
- Перед установкой нового двигателя смывайте загрязненные шланги и связанные с ними цепи.
- После установки записывают исходное давление, температуру и результаты оттока коробки.
- Проверьте систему после первого периода работы.
Для уменьшения ошибок совпадения поставщику необходимо предоставить:
- Марка экскаватора и полная модель
- Серийный номер машины
- Номер оригинальной части
- Именная табличка передвижного двигателя
- Фотографии всей ассамблеи
- Фотографии крепежного фланца
- Гидравлические позиции портов
- Информация о коробке передач или соотношении уменьшения
- Обязательное состояние: оригинальное, переработанное или новое
Само название модели не всегда достаточно, поскольку в одной и той же серии экскаваторов могут использоваться разные конфигурации устройств передвижения.
Может ли кавитация повредить конечную коробку передач экскаватора?
Кавитация в первую очередь влияет на секцию гидравлического двигателя. Однако потеря смазки, чрезмерное нагревание, загрязнение или продолжение работы после отказа двигателя также могут повлиять на подшипники,уплотнители и компоненты коробки передач.
Означает ли чрезмерный поток камеры повреждение двигателя?
Чрезмерный поток отвода часто указывает на увеличение внутренней утечки, но результат должен быть сравнен с процедурой испытания производителя.испытательное давление и условия работы могут повлиять на показания.
Следует ли заменять оба двигателя одновременно?
Не обязательно. Обе стороны должны быть проверены в одинаковых условиях. Замена должна основываться на давлении, потоке, оттоке корпуса, загрязнении и результатах механической проверки.
Можно ли установить новый двигатель без промывки системы?
Установка нового двигателя в загрязненную систему создает высокий риск повторного отказа.резервуар масла и гидравлическая схема должны быть проверены и очищены в соответствии с уровнем загрязнения.
Как я могу подтвердить правильный PC1250 или EX1200 финальный диск?
Укажите полную модель машины, серийный номер, номер существующей части, табличку и четкие фотографии.
Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. поставляет части гидравлических систем для строительных и горных машин под маркой IRON CAVALRY, где это применимо.
Наша команда может помочь:
- Идентификация номера части
- Соответствие модели машины
- Проверка именной таблички и фотографии
- Выбор гидравлического насоса и двигателя
- Соответствие конечного привода и коробки передач
- Проверка и испытания
- Экспортная упаковка и международная доставка
- Гарантия и послепродажная связь
Отправьте модель машины, серийный номер, номер детали и фотографии продукта через нашконтактная страницадля технического подтверждения.