KWA0017 / KWA0018 / KWA0019 Двигатель главной передачи MSF-340VP хода для корпусов CX700B и CX750B | Тяжелая горнодобывающая двигательная установка

Ходовой редуктор и конечный привод MSF-340VP представляет собой систему привода с ультравысоким крутящим моментом, разработанную для экскаваторы Case CX700B и CX750B (и эквивалентных Sumitomo) для тяжелых условий эксплуатации. Этот узел (номера деталей KWA0017, KWA0018, KWA0019), разработанный для машин класса 70-75 тонн, объединяет аксиально-поршневой двигатель большого рабочего объема с массивной трехступенчатой планетарной редукторной коробкой. Он создан для обеспечения неустанного тягового усилия, необходимого для крупномасштабной добычи полезных ископаемых, разработки карьеров и масштабных инфраструктурных проектов.

Непревзойденная тяга для массового производства экскаваторы Case CX700B и CX750B созданы для самых тяжелых землеройных работ на Земле. Конечный привод MSF-340VP является критически важным механическим звеном, которое преобразует гидравлический поток высокого давления в разрушающий землю крутящий момент, необходимый для перемещения 75-тонной машины. Независимо от того, преодолеваете ли вы крутые склоны карьера или перемещаетесь по нестабильной вскрыше, этот узел обеспечивает идеальную синхронизацию движения вашей машины.

Наши премиальные сменные узлы производятся с учетом круглосуточного рабочего цикла горнодобывающей среды. Используя шестерни с индукционной закалкой и подшипники внутреннего кольца большой грузоподъемности, эти узлы устойчивы к внутреннему "питтингу" и термическим нагрузкам, которые приводят к отказу стандартных приводов. Замена изношенного узла нашим прецизионно спроектированным узлом KWA0017/18/19 восстанавливает исходную мощность подъема и скорость движения вашей машины.

Эти массивные экскаваторы Case используются на мировых добывающих площадках, и наши приводы оптимизированы для:

• Северная Америка и Австралия: Созданы для обеспечения высокой эксплуатационной готовности в карьерной добыче и добыче открытым способом. Наши приводы полностью совместимы с гидравлическими системами высокого давления и высокого расхода.

• Регионы СНГ и Северная Европа: Оснащены корпусной металлургией "Арктического класса" для поддержания структурной прочности и предотвращения растрескивания при работе с высоким крутящим моментом в условиях добычи при отрицательных температурах.

• Юго-Восточная Азия и Африка: Оптимизированы с плавающими уплотнениями "горнодобывающего класса" Duo-Cone для предотвращения попадания абразивной вулканической пыли, тропической грязи и мелкого минерального песка.

• "Тихий убийца" (давление слива из корпуса): В машине такого размера обратное давление в сливной линии является основной причиной отказа двигателя. Перед установкой нового двигателя необходимо убедиться, что сливная линия свободна. Засор мгновенно приведет к разрыву уплотнения вала.

• Управление трансмиссионным маслом: Меняйте масло в планетарном редукторе каждые 500–1000 рабочих часов. Для 70-тонных машин регулярно проверяйте масло на наличие "серебряной краски" (металлических хлопьев) — это ранний признак расслоения подшипника.

• Обслуживание болтов звездочки: Из-за экстремального крутящего момента CX750B болты звездочки подвергаются огромному натяжению. Никогда не используйте старые болты повторно. Всегда используйте новые болты класса 12.9 и соблюдайте многоступенчатые моменты затяжки.

• Промывка системы: Если предыдущий двигатель вышел из строя из-за внутренних фрагментаций, обязательна полная промывка гидравлической системы. Остаточные осколки уничтожат новый двигатель MSF-340VP в течение нескольких минут.

.

Компания Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. (IRON CAVALRY) стратегически расположена в районе Хуанпу города Гуанчжоу, примерно в часе езды от международного аэропорта Байюнь. Мы являемся специализированным поставщиком гидравлических систем для строительной техники уже почти 15 лет.

Руководствуясь нашими основными ценностями "Прагматизм и прогресс", мы стремимся предоставлять практические решения и выполнять свои обязательства. Этот основанный на принципах подход определяет всю нашу деятельность и партнерские отношения с клиентами.

В секторе гидравлических узлов экскаваторов Китая наша эффективная работа и строгий подход к производству каждого продукта в соответствии с более чем 95% оригинальных характеристик производительности завоевали широкое доверие. Это сделало нас центром притяжения для отраслевых коллег и клиентов, ищущих знания и надежные поставки.

Наши возможности подкреплены наличием на складе более 500 типов узлов, что обеспечивает доступ к более чем 6000 различных деталей. Гидравлические насосы, распределительные клапаны, ходовые и поворотные узлы являются нашими основными продуктами, с особым преимуществом в компонентах для крупных горнодобывающих экскаваторов и труднодоступных позиций.

Наш завод площадью 4000 квадратных метров в Гуанчжоу оснащен для профессионального производства, точной сборки, тщательного тестирования и сертификации качества, обеспечивая надежную работу и своевременную доставку каждого заказа.

Для крупных предметов мы используем прочные фанерные ящики, закрепленные металлическими крепежами для дополнительной устойчивости. Внутри продукты обернуты пузырчатой пленкой и закреплены деревянными распорками, при этом особое внимание уделяется защите уязвимых частей. Снаружи ящики усилены высокопрочной пластиковой лентой PET и обернуты высоко водонепроницаемой черной пленкой.

• Универсальное решение для всех ваших потребностей в гидравлических компонентах
• Высококачественные продукты по конкурентоспособным ценам
• Исключительное обслуживание клиентов, которое заставит вас почувствовать себя как дома
• Большой ассортимент, короткие сроки поставки и длительные гарантийные сроки
• Профессиональная экспертиза с точным определением номеров деталей для компонентов экскаваторов