Komatsu PC220-6 PC228UU-1 PC230-6 Главная передача в сборе 708-8F-00120 | Аксиально-поршневой двигатель с высоким крутящим моментом | Прецизионный многоступенчатый планетарный редуктор

Узел главной передачи 708-8F-00120 — это гусеничная движительная установка для тяжелых условий эксплуатации, разработанная для гидравлических экскаваторов Komatsu PC220-6, PC228UU-1 и PC230-6 класса машин грузоподъемностью 22–23 тонны. Эта интегрированная трансмиссия сочетает в себе аксиально-поршневой ходовой двигатель большого объема с двухступенчатым планетарным редуктором, обеспечивая высокий крутящий момент и эксплуатационную надежность, необходимые для строительства средней сложности, выполнения подрядных работ в сфере коммунальных услуг и общих земляных работ.

Эти платформы экскаваторов работают на различных рабочих площадках по всему миру, а наши бортовые передачи оптимизированы для условий эксплуатации в конкретных регионах:

• Северная Америка и Европа:Оснащен улучшенным предварительным натягом подшипников и модернизированными пакетами уплотнений, позволяющими выдерживать интенсивные циклы работы при заключении контрактов на коммунальные услуги, обслуживании дорог и аренде автопарка в проектах городской инфраструктуры.
• Юго-Восточная Азия и Океания:Оснащен сверхпрочными плавающими уплотнениями и коррозионностойкими покрытиями выходного вала для предотвращения загрязнения абразивными латеритными почвами, муссонной грязью и прибрежной соленой средой при строительстве в тропических странах и на плантациях.
• Япония и Восточная Азия:Настроен в соответствии с прецизионными гидравлическими системами управления на машинах PC220-6 и PC228UU-1, обеспечивая плавную модуляцию хода и возможность точного позиционирования для работы в условиях ограниченного городского пространства и на склонах.

• Планетарный редуктор с высоким крутящим моментом:Оптимизированное двухступенчатое передаточное число обеспечивает максимальное тяговое усилие при движении по мягкой местности и крутым подъемам, сохраняя при этом производительную скорость движения для ежедневных производственных циклов.
• Межмодельная совместимость:Разработан для конфигураций ходовой части PC220-6, PC228UU-1 и PC230-6, обеспечивая унифицированное решение по замене для смешанных программ технического обслуживания парка экскаваторов на разных платформах.
• Структурная долговечность:Солнечные шестерни с индукционной закалкой, науглероженные планетарные шестерни и высокопрочный корпус из ковкого чугуна устойчивы к усталости и структурным напряжениям во время повторяющихся нагрузок при рытье траншей, фундаментных работах и ​​земляных работах средней сложности.
• Прямая установка OEM:Все схемы крепления болтов, расположение гидравлических портов (уплотнительное кольцо SAE и развальцовка JIC 37°) и ориентация направляющей линии соответствуют оригинальным спецификациям Komatsu, что обеспечивает простую замену без модификации ходовой части.

• Уход за гидравлической системой:Регулярно проверяйте противодавление дренажной линии картера; устойчивые значения выше 6 кг/см² указывают на внутренний износ двигателя, требующий разборки. Заменяйте возвратные фильтры гидравлической системы каждые 250 часов работы и пилотные фильтры каждые 500 часов, чтобы обеспечить подачу чистого масла в контуры ходового двигателя.
• Управление трансмиссионным маслом:Сливайте и пополняйте масло планетарного редуктора каждые 500 часов работы в нормальных условиях или каждые 250 часов в условиях запыленности, высокой влажности или высокой температуры. Используйте трансмиссионное масло SAE 80W-90 API GL-5; проверьте совместимость плавающего уплотнения перед переходом на синтетические альтернативы
• Протокол монтажного болта:Всегда устанавливайте новые монтажные болты OEM-спецификации с фиксатором резьбы средней прочности. Затягивайте в трехэтапной крестообразной последовательности с моментом 50 %, 75 % и 100 % от заданного крутящего момента, чтобы обеспечить равномерную силу зажима и предотвратить деформацию корпуса.
• Процедура предпусковой подготовки:Перед первым запуском двигателя после замены главной передачи полностью заполните корпус двигателя чистым гидравлическим маслом ISO VG 46 через самое верхнее отверстие. Вручную поверните выходной вал в обоих направлениях, чтобы вытеснить захваченный воздух, затем проверьте уровень масла перед работой, чтобы предотвратить повреждение башмаков поршня и поверхностей пластины клапана при сухом запуске.

Компания Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. (ЖЕЛЕЗНАЯ КАВАЛЕРИЯ) стратегически расположена в районе Хуанпу города Гуанчжоу. Имея почти 15-летний опыт работы, мы специализируемся на гидравлике инженерного оборудования и стремимся предоставлять практические решения и выполнять свои обязанности.

Внешний вид производственного объекта

Заводская производственная линия

Выставка-выставка

Профессиональная команда

Наше эффективное исполнение и строгий подход к производству гарантируют, что наша продукция соответствует более чем 95% первоначальным техническим характеристикам. Это обязательство завоевало широкое доверие к отрасли.

Мы поддерживаем готовый инвентарь, насчитывающий более 500 типов сборок, обеспечивая доступ к более чем 6000 различным деталям. Гидравлический насос, регулирующий клапан, узлы хода и поворота являются нашей основной продукцией, мы специализируемся на производстве компонентов для крупных карьерных экскаваторов и труднодоступных деталей.

Для крупногабаритных вещей мы используем прочные фанерные ящики, закрепленные металлическими креплениями. Изделия упакованы в пузырчатую пленку и закреплены деревянными скобами, при этом особое внимание уделяется защите уязвимых частей. Внешнее усиление включает в себя высокопрочную ПЭТ-пластиковую ленту и водонепроницаемую упаковку.

Пример безопасной упаковки продукта

• Универсальный поставщик решений для всех потребностей в гидравлических компонентах
• Высококачественная продукция по конкурентоспособным ценам
• Исключительное обслуживание и поддержка клиентов
• Большой складской запас, короткие сроки поставки и длительные гарантийные сроки.
• Профессиональный опыт с точной идентификацией номера детали