708-8H-00270 Передвижное устройство для Komatsu PC300-6 PC340-6K PC350-6 | Высокоэффективный аксиально-поршневой двигатель | Усиленный многоступенчатый планетарный редуктор | Силовой компонент промышленного класса

Эти платформы экскаваторов работают в сложных условиях по всему миру, а наши передвижные устройства настроены с учетом эксплуатационных задач, специфичных для конкретного региона:

• Северная Америка и Европа:Модернизирован усиленными планетарными водилами и коническими роликоподшипниками увеличенного размера для работы в непрерывных циклах высоких нагрузок при тяжелых сносах, погрузке в карьерах и строительстве инфраструктуры, требующих длительного перемещения на велосипеде.
• Юго-Восточная Азия и Океания:Оснащен сверхпрочными плавающими уплотнениями Duo-Cone и устойчивым к коррозии оборудованием для предотвращения загрязнения абразивными вулканическими почвами, муссонной грязью и прибрежными соляными брызгами в морском строительстве и мелиорации земель.
• Ближний Восток и Южная Америка:Улучшенное управление температурным режимом за счет оптимизированных каналов циркуляции масла и увеличенных поверхностей рассеивания тепла на корпусе двигателя, что позволяет поддерживать стабильную рабочую температуру при длительной работе в карьерах и в условиях пустыни при температуре окружающей среды, превышающей 50°C.

• Подача крутящего момента высокой мощности:Двухступенчатый планетарный редуктор с оптимизированными передаточными числами обеспечивает максимальное тяговое усилие при подъеме по крутым склонам и при движении по мягкой местности, сохраняя при этом производительную скорость движения для ежедневной циклической работы между зонами раскопок.
• Межмодельная совместимость:Разработан для конфигураций ходовой части PC300-6, PC340-6K и PC350-6 и представляет собой унифицированное решение для замены в программах технического обслуживания смешанного парка машин различных моделей и весовых категорий.
• Усталостная конструкция:Солнечные шестерни с индукционной закалкой, науглероженные планетарные шестерни и корпус из термообработанной легированной стали устойчивы к точечной коррозии, растрескиванию и структурному растрескиванию при повторяющихся ударных нагрузках при выемке камня и проникновении тяжелого ковша.
• Прямая установка OEM:Все схемы монтажных отверстий для болтов, размеры резьбы гидравлических портов (уплотнительное кольцо SAE и развальцовка JIC 37°), а также ориентация порта пилотной линии соответствуют оригинальным спецификациям Komatsu, что обеспечивает бесшовную установку без модификаций ходовой части.

• Уход за гидравлической системой:Регулярно контролируйте противодавление в дренажной линии картера; устойчивые значения выше 7 кг/см² указывают на внутренний износ двигателя, требующий немедленного демонтажа. Заменяйте возвратные фильтры гидравлической системы каждые 250 часов работы и фильтры контура управления каждые 500 часов, чтобы минимизировать циркуляцию загрязнений через поршневые узлы ходового двигателя.
• Управление трансмиссионным маслом:Сливайте и пополняйте масло планетарного редуктора каждые 500 часов работы в нормальных условиях или каждые 250 часов в условиях сильного запыления, высокой влажности или высокой температуры. Используйте минеральное трансмиссионное масло SAE 80W-90 API GL-5; избегайте смешивания с синтетическими маслами, чтобы предотвратить несовместимость плавающих уплотнений.
• Протокол замены крепежного болта:Всегда устанавливайте новые монтажные болты, соответствующие спецификации OEM, покрытые составом для фиксации резьбы средней прочности. Соблюдайте четырехэтапную перекрестную последовательность затяжки с моментом 25 %, 50 %, 75 % и 100 % от заданного крутящего момента, чтобы обеспечить равномерное распределение усилия зажима и предотвратить деформацию корпуса.
• Процедура предпусковой подготовки:Перед первым запуском двигателя после установки ходового устройства полностью заполните корпус ходового двигателя чистым гидравлическим маслом ISO VG 46 через самое верхнее отверстие. Вручную поверните выходной вал в обоих направлениях, используя монтировку, чтобы вытеснить захваченные воздушные карманы, затем проверьте уровень масла перед началом работы, чтобы предотвратить повреждение колодок поршня, блока цилиндров и пластин клапанов при сухом запуске.

Компания Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. (ЖЕЛЕЗНАЯ КАВАЛЕРИЯ) стратегически расположена в районе Хуанпу города Гуанчжоу. Имея почти 15-летний опыт работы, мы специализируемся на гидравлике инженерного оборудования и стремимся предоставлять практические решения и выполнять свои обязанности.

Внешний вид производственного объекта

Заводская производственная линия

Выставка-выставка

Профессиональная команда

Наше эффективное исполнение и строгий подход к производству гарантируют, что наша продукция соответствует более чем 95% первоначальным техническим характеристикам. Это обязательство завоевало широкое доверие к отрасли.

Мы поддерживаем готовый инвентарь, насчитывающий более 500 типов сборок, обеспечивая доступ к более чем 6000 различным деталям. Гидравлический насос, регулирующий клапан, узлы хода и поворота являются нашей основной продукцией, мы специализируемся на производстве компонентов для крупных карьерных экскаваторов и труднодоступных деталей.

Для крупногабаритных вещей мы используем прочные фанерные ящики, закрепленные металлическими креплениями. Изделия упакованы в пузырчатую пленку и закреплены деревянными скобами, при этом особое внимание уделяется защите уязвимых частей. Внешнее усиление включает в себя высокопрочную ПЭТ-пластиковую ленту и водонепроницаемую упаковку.

Пример безопасной упаковки продукта

• Универсальный поставщик решений для всех потребностей в гидравлических компонентах
• Высококачественная продукция по конкурентоспособным ценам
• Исключительное обслуживание и поддержка клиентов
• Большой складской запас, короткие сроки поставки и длительные гарантийные сроки.
• Профессиональный опыт с точной идентификацией номера детали