VOE14632579 EC480D Финальный привод Финальный привод Сборка Финальный привод / Путешествие Мотор путевой мотор экскаваторы Финальный привод Сборка Финального привода Мотор высокое качество

Окончательный привод в сборе (номер детали VOE14632579) для гидравлического экскаватора EC480D представляет собой тяговый привод большого объема и высокого крутящего момента, разработанный для интенсивных работ в горнодобывающей, карьерной, землеройной и крупномасштабной инфраструктурной отраслях в классе машин весом 48 тонн. Этот узел объединяет надежный аксиально-поршневой гидравлический мотор с многоступенчатым планетарным редуктором тяжелого исполнения, обеспечивая высокое тяговое усилие и надежную работу при движении в условиях постоянных нагрузок, характерных для открытых горных работ, строительства дорог и объемной выемки грунта.

• Северная Америка и Европа: Разработан для крупномасштабных горнодобывающих, карьерных и тяжелых гражданских инфраструктурных проектов, с усиленными корпусами и уплотнениями тяжелого исполнения для противостояния экстремальным колебаниям температуры, высокоабразивным материалам и непрерывной высокоцикловой производственной эксплуатации.
• Юго-Восточная Азия и Океания: Оснащен уплотнениями тяжелого исполнения с плавающими кольцами, которые препятствуют проникновению высокоабразивных латеритных почв, глины и тропической грязи, распространенных в крупномасштабных горнодобывающих, карьерных и крупных землеройных проектах в условиях высокой влажности.
• Ближний Восток и Африка: Высокотемпературные уплотнения и коррозионностойкие материалы защищают от эрозии песком, термических напряжений и загрязнения взвешенными частицами в условиях экстремальной засушливой пустыни и полузасушливых условий, обеспечивая надежную работу в самых суровых условиях.

• Большой высокомоментный мотор: Поршневой мотор с наклонной шайбой большого объема обеспечивает высокий пусковой крутящий момент и точное управление скоростью, позволяя стабильно двигаться по крутым транспортным рампам, мягкому вскрышному грунту и неровной местности, типичной для горнодобывающих и массовых землеройных работ в классе 48-тонных машин.
• Многоступенчатый планетарный редуктор тяжелого исполнения: В редукторе используются закаленные в поверхностном слое, прецизионно шлифованные планетарные шестерни из легированной стали с валами, закаленными индукционным методом, и подшипниками большой грузоподъемности, обеспечивая равномерное распределение нагрузки по нескольким ступеням редукции и максимальный срок службы между капитальными ремонтами.
• Полная интеграция узла: Поставляется в виде полностью собранного окончательного привода с предварительно установленным ходовым мотором, что сокращает время установки, минимизирует ошибки при сборке на месте и ускоряет возврат машины в производство.
• Прочная структурная целостность: Корпус из высокопрочного чугуна имеет массивное усиленное оребрение и снятие напряжений для противодействия усталости конструкции при непрерывных ударных нагрузках от движения по неровным полам карьеров и транспортным дорогам.
• Точное соответствие оригинальному оборудованию: Все шаблоны крепежных болтов, посадочные диаметры, шлицевые соединения и расположение гидравлических портов соответствуют спецификациям оригинального оборудования, что обеспечивает простую установку с минимальным простоем машины.

• Уход за гидравлической системой: Регулярно проверяйте линии слива масла на наличие ограничений, перегибов или засоров. Ограниченная линия слива может создавать чрезмерное противодавление, приводящее к катастрофическому отказу роторной группы мотора или повреждению уплотнений. Соблюдайте строгие стандарты чистоты гидравлической жидкости и заменяйте фильтры возврата в предписанные сроки.
• Управление трансмиссионным маслом: Заполните планетарный корпус рекомендованным трансмиссионным маслом с экстремальным давлением соответствующей вязкости. Меняйте масло каждые 250-500 рабочих часов в нормальных условиях и каждые 250 часов в тяжелых условиях эксплуатации, таких как непрерывные горные работы, карьерные работы или тяжелое рыхление.
• Протокол крепления болтов: При повторной установке окончательного привода всегда используйте новые болты высокой прочности, соответствующие указанному классу. Нанесите подходящий фиксатор резьбы и затяните болты в соответствии с заводскими спецификациями, чтобы предотвратить ослабление из-за сильной вибрации и ударных нагрузок.
• Процедура предварительной заливки перед эксплуатацией: Перед первым запуском или после замены окончательного привода заполните корпус мотора чистым гидравлическим маслом для удаления скопившихся воздушных карманов. Запустите машину на низких оборотах холостого хода в течение нескольких минут, циклически перемещая гусеницы вперед и назад, чтобы обеспечить полную смазку перед приложением тяжелых производственных нагрузок.

Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. (IRON CAVALRY) стратегически расположена в районе Хуанпу города Гуанчжоу. Имея почти 15-летний опыт работы, мы специализируемся на гидравлике строительной техники и стремимся предоставлять практические решения.

Экстерьер производственного предприятия

Производственная линия завода

Выставка на выставке

Профессиональная команда

Для крупных предметов мы используем прочные фанерные ящики, закрепленные металлическими крепежами. Продукты упаковываются в пузырчатую пленку и закрепляются деревянными распорками, с особым вниманием к защите уязвимых частей. Внешнее усиление включает высокопрочные пластиковые ремни из ПЭТ и водонепроницаемую упаковку.

Пример безопасной упаковки продукта

• Поставщик комплексных решений для всех потребностей в гидравлических компонентах
• Высококачественные продукты по конкурентоспособным ценам
• Исключительное обслуживание клиентов и поддержка
• Большой ассортимент, короткие сроки поставки и длительные гарантийные сроки
• Профессиональная экспертиза с точным определением номера детали